广汽冯兴亚：希望加大换电模式政策力度、支持无障碍车产业发展｜两会·最关注|界面新闻 · 汽车

“希望加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局 、逐步统一换电标准等多措并举加速推广。 ”

针对目前全国乘用车换电站仍处于初步发展阶段，换电建设成本高企、规划布局整体滞后
、电池标准缺乏统一等问题尚待解决的情况 ，全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚提出上述建议 。

今年两会期间
，冯兴亚重点关注培育新质生产力 、推动新能源汽车产业可持续发展和践行汽车行业社会责任等内容，汽车行业发展趋势和痛点问题依然是他关注的重点。

针对现行法规位阶较低
、现有动力电池利用回收产能明显过剩、企业质量良莠不齐等问题 ，冯兴亚希望尽快出台专项法规标准 、加快产业规划优化产能布局
、完善监管措施推动规范运营
。

此外
，车规级芯片自主可控是汽车产业发展的关键。但现阶段在设计领域、制造能力 、应用生态
、测试认证体系等方面，仍需各方协同推进完善 。对此 ，冯兴亚希望攻克关键设计短板、提升核心制造能力 、扩大终端应用和完善认证体系
。

冯兴亚还关注“加快推广普及无障碍汽车”
，希望出台相应的政策支持无障碍车产业发展，放宽合法改装范围 ，健全配套服务体系
，加快无障碍汽车的推广普及，为特殊群体创造更好生活条件。

无障碍车是保障特殊群体出行的关键工具 ，但现有无障碍汽车数量少 、开发成本高、改装难
，数量与需求量完全不匹配 。截至2023年末，国内无障碍车总销量仅1000多辆 ，远远无法满足过亿特殊群体的出行需求
。

近两年来，越来越多的车企开始布局电动垂直起降航空器（eVTOL）
、人形机器人等领域。就如何推动eVTOL产业的发展
，冯兴亚希望通过集群发展、共享电车技术 、产学研协作及跨部门机制优化，推动与电车产业融合 ，促进低空经济高质量发展 。

冯兴亚还提出
，人形机器人发展处于“国外领先，国内追赶
”的阶段 ，产业加快发展已刻不容缓
。他希望加快政策规划
、推动核心技术突破、加快示范应用进程多措并举加速推广。