小米SU7被曝过坑断轴，官方发文澄清|界面新闻 · 汽车

近日，有消息称有车主驾驶小米SU7驶过坑洼路段后出现了“断轴”情况 。2月9日 ，小米汽车发文回应称，“针对社交平台上流传的小米汽车相关谣言
，我们郑重澄清，经查完全不存在所谓‘断轴’情况。 ”

小米汽车方面公布的信息显示 ，事发时间25年1月30日10点56分
，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)
。 行至某一破损/坑洼路面 ，因前述不当驾驶行为
，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎 、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。

当日11点19分 ，用户线上反馈发生事故
，在用户授权下，400客服为其代报保险
、安排了拖车救援服务 。保险勘测员抵达现场 ，根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测
，但驾驶员拒绝配合，而未能做检测
。最终车主同意放弃向保险索赔自行承担本次事故全部损失费用 ，现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》并记录留档。

2月6日，门店和工程团队去往事故现场实地考察
，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶 ，同时车辆受到路坑边缘冲击下
，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上 ，导致摆臂受力过载后断裂
，并非个别谣传断轴 。最终，车辆右后悬架损坏 ，空气弹簧滑出
，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损
。车辆检测结果为事故的外力受损 ，非产品质量问题。

“事故发生之后
，我们在持续同用户积极的沟通，包括沟通保司提供基础的保险理赔 ，我司也对车辆维修提出了合理的修理方案，相关方案未能得到用户的认可 。”小米汽车同时表示
，鼓励大家通过合情 、合理
、合法的渠道来维护自己的权益，但坚决反对任何不实、甚至带有污蔑和诋毁的行为
。

小米SU7日前因发生首次召回事件引发广泛关注 ，超3万辆标准版小米SU7因软件策略问题
，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测 ，增加剐蹭或碰撞的风险
，存在安全隐患。