3月18日,高压快充板块持续拉升 ,英可瑞(300713.SZ),富特科技(301607.SZ)、京泉华(002885.SZ)、奥特迅(002227.SZ)等多股涨停。
消息面上,3月17日 ,比亚迪举办超级e平台技术发布会 。会上,比亚迪董事长兼总裁王传福介绍并发布“兆瓦闪充”技术,该技术最高峰值充电速度可实现充电1秒续航2公里 ,充电5分钟续航约407公里。
王传福介绍,“兆瓦闪充 ”技术可实现最高充电电压1000V,最大充电电流1000A ,最高充电倍率10C,最大充电功率1MW。“比亚迪将推进‘兆瓦闪充’站建设,规划建设‘兆瓦闪充’站超4000个 。”
机构表示 ,比亚迪高压快充再升级,关注零部件环节增量需求。
招商证券指出,在快充场景中,硅碳负极可在单位体积内存储更多能量 ,同时保持电池体积紧凑。通过纳米级多孔碳基底设计,为锂离子提供多通道嵌入路径,缩短扩散距离 ,从而提升充电倍率 。因此,硅碳负极是快充中变量较大的电池材料之一。碳纳米管通过三维导电网络包裹硅颗粒,将锂离子迁移速率提高2倍 ,有效缓解硅基负极的极化问题。因此,碳纳米管也是快充中变量较大的电池材料之一 。
此外,高电流会导致充电枪和线缆温升超100℃ ,传统风冷设计难以控制,需升级为液冷技术,但成本会增加30%以上。液冷超充桩采用浸没式液冷技术 ,可将充电枪内阻大幅降低,支持1000A电流,温升控制在30℃以内。此外,拆分充电模块为多个独立单元 ,可灵活组合功率,从而降低单桩成本 。同时,替代传统IGBT ,可将充电效率大幅提升,减少电能损耗。液冷技术及功率模块的优化均会提升产品价值量。
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